公司需恪守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——工作信息发表》中轿车制作相关业的发表要求

  公司是一家从事轿车车轮的研制、出产、出售和钢结构修建的规划、制作、设备的专业化集团公司，一向专心于轿车车轮和钢结构双主业的稳健运营。

  2022年，面对需求缩短、供给冲击、预期转弱的三重压力，我国轿车商场在窘境中全体复苏向好，展现出强壮的开展耐性，我国轿车产销别离完结2702.1万辆和2686.4万辆，同比添加3.4%和2.1%，接连14年稳居全球榜首。一起因为海外供给缺乏和我国车企竞赛力的大幅增强，轿车出口到达311.1万辆，同比添加 54.4%，有用拉动工作全体添加。从全年开展来看，乘用车在稳添加、促消费等方针拉动下，别离完结2383.6万辆和2356.3万辆，同比别离添加11.2%和9.5%，增幅高于工作均超越7个百分点。商用车受前期环保和超载办理方针下的需求透支，叠加油价高位等要素影响，全体需求放缓，全年产销别离完结318.5万辆和330万辆，同比别离下降31.9%和31.2%，商用车处于叠加要素的运转低位。尽管2022年商用车商场低位徜徉，但海外商场体现亮眼，商用车累计出口58.2万辆，我国商用车品牌海外影响力正不断进步。

  轿车车轮工作是轿车工作的重要组成部分，处于整车制作出产企业的上游，其周期性、地域性、季节性首要受整车厂商的影响。公司的轿车车轮事务首要面向商用车客户，受商用车工作全体下降影响，陈述期内公司的车轮出售也呈现了必定程度的下滑。

  依据我国轿车工业协会剖析，2023年我国将持续坚持稳中求进总基调，大力提振商场决心，施行扩展内需战略，跟着相关配套方针办法的施行，2023年轿车商场将呈现稳中向好开展态势，完结 3%左右添加。我国品牌整车从“国内”走向“海外”的全球化趋势，也必将带动我国零部件走向全球商场。

  在国家清晰“双碳”方针的大布景下，在根底设备和修建范畴大力推广运用钢结构是国家绿色低碳开展的长时间的必定的挑选。十几年来，国务院办公厅、住建部、国家发改委及各级地方政府都相继出台方针，不只大力支持绿色修建和装配式钢结构修建的开展与广泛，一起还活跃鼓舞在基建、市政及桥梁等范畴尽或许选用钢结构。2021年3月，中心发布“十四五”规划和2035年方针大纲，其间侧重修建等范畴要进行低碳转型，在推进新式城市化制作过程中，清晰提出开展智能制作、推广绿色建材、装配式修建等。作为绿色建材和装配式修建范畴的主力军，我国钢结构修建很早就现已选用工厂制作、工地设备的装配式制作方式，在阅历近 30年的高速开展之后，现在钢结构修建现已是技能老练、经历丰厚、经济实用、安全牢靠的首要修建结构方式，跟钢筋混凝土、集成板房等其它新式装配式修建比较，钢结构无疑具有愈加优胜的功能和运用条件，尤其在工业厂房、公共场馆、高层修建、市政桥梁以及石油化工等范畴现在都离不开钢结构，估计未来钢结构商场全体增量仍将有很大进步空间。

  《钢结构工作“十四五”规划及2035年前景方针》提出钢结构工作“十四五”期间开展方针：到2025年末，全国钢结构用量到达1.4亿吨左右，占全国粗钢产值份额15%以上，钢结构修建占新建修建面积份额到达15%以上。到2035年，我国钢结构修建运用到达中等发达国家水平，钢结构用量到达每年2.0亿吨以上，占粗钢产值25%以上，钢结构修建占新建修建面积份额逐渐到达40%。

  据工作协会核算，2021年我国粗钢产值为10.35亿吨，国内修建钢结构总产值为9700万吨，占比为9.4%，尽管跟2020年的占比8.9%有所进步，但比照发达国家修建钢结构跟钢材产值占比达 20-30%的水平还相距甚远，可见国内钢结构商场的开展空间仍很巨大。

  陈述期内公司专心于轿车车轮和钢结构双主业，首要事务和运营方式未产生严重改动，详细情况如下：

  陈述期内，公司轿车车轮事务的首要产品为型钢钢轮、轻量化无内胎钢轮和铸造铝合金轮毂，这些产品广泛运用于国表里客车、卡车、牵引车、微卡、特种车辆等商用车范畴。公司现在具有厦门、四川南充、越南、漳州华安、唐山曹妃甸5个区域7个车轮出产基地，产品链彻底，可满意国表里整车厂和售后商场客户各种需求，“日上”车轮现已成为国内抢先的车轮品牌。

  陈述期内，公司的运营方式未产生严重改动，持续连续集团会集收购、各出产基地以单定产、OE和AM相结合表里销并行的出售方式。

  纵观欧美日等轿车工作发达国家，其国内的轮毂商场经过几十年的开展根本被德国 MEFRO WHEELS、美国Accuride、日本TOPY等少量几家巨子独占。现在我国轿车钢轮工作现已进入充沛竞赛年代，国内商用车车轮年营收规划到达10亿元以上的企业有金固股份002488）、兴民智通002355）、一汽富维600742）、春风车轮与正兴车轮，公司是国内商用车钢制车轮抢先的出产商之一，也是国内商用车钢轮最大的出口商。未来，参阅发达国家车轮工作的开展进程，我国在双碳布景下对节能环保的要求趋严，小型出产厂商的落后产能将逐渐被筛选，工作格式将加快改动，深耕于主业的日上车轮有望凭仗质量优势、精益管控、事务结构、产品链彻底等优势逐渐进步商场占有率，进一步推进工作会集度的进步。

  公司的钢结构事务以钢结构的规划、制作和设备为主，以配套金属围护体系为辅。产品类型首要包含修建钢结构、设备钢结构以及钢结构桥梁三大类产品，公司侧重深耕石化/设备钢结构工程、市政/桥梁及轨道交通、大型高端工业厂房、高层钢结构修建等四大细分范畴的钢结构事务，尤其是在石油炼化及化工的钢结构制作具有共同的优势。经过二十多年的开展，公司现已在钢结构范畴彻底树立了“新长诚”“NCC”的品牌影响力。

  公司在钢结构事务方面具有完好的资质认证和运作体系，并且已涵盖了钢结构修建相关范畴的范畴，这为公司接受国表里钢结构工程项目奠定了坚实的根底。公司采纳工程项目订单为主导的非规范运营方式。子公司厦门新长诚经过参加工程招投标取得订单，依据不同项目需求选用加工卖料出售方式或工程施工承揽方式。公司依据中标工程的合同和规划图纸的要求，每份合同或许订单均需由规划部分将钢构拆解成制作详图和构件清单，并为每个构件或零部件树立仅有标识编号及二维码，在ERP体系中树立产品的物料需求清单后，转给收购部分会集进行原资料收购，出产部分依据项目交期要求组织出产、发货，工程部分依据合同要求进行工地设备施工及竣工交给。

  我国地域宽广，东西南北区域开展很不平衡，现在钢结构工作企业较为涣散，工作会集度很低，据工作协会核算，全国有规划的钢结构制作加工企业超越1000家，但2021年度产值超越20万吨的钢结构企业还不到40家，公司近5年钢结构年产值排名均安稳在前30名以内。别的，钢结构还具有构件大、分量重、运送本钱高的特色，故国内企业竞赛一般都会集在离项目所在地1000公里的半径内，出口企业竞赛首要在滨海城市并且有集装箱码头的大港口周边，比方上海、深圳、广州、厦门、青岛等。现在国内钢结构事务量比较大的首要有鸿路钢构002541）、杭萧钢构600477）、精工钢构600496）、中建钢构、沪宁钢机等多家龙头制作商，各家钢结构企业一般是以各自出产工厂辐射规划接受事务，且在首要产品类型、细分范畴和商业方式上也各有差异，我公司的钢结构事务首要聚集于本身极具优势的大型高端工业厂房以及石化设备钢结构两个细分范畴，深耕于福建、四川出产基地所辐射规划内的华东/华南区域、西南/西北区域、以及海外出口商场，公司经过多年开展现在已然成为区域商场细分范畴的制作龙头企业。

  上述分类数据同比下滑较大首要系2022年商用车商场需求转弱，客户订单削减。

  公司现已过了IATF16949：2016质量体系认证，钢制车轮和铸造铝轮产品经过美国DOT产品注册、美国SMITHERS、美国STL、德国TV测验认证，钢制车轮的质量安稳性现已到达业界抢先水平。凭仗杰出的产质量量，公司已成为国表里大型商用车出产商的长时间安稳的供货商，产品得到国表里客户的广泛认可。商标“日上”（钢制车轮）为厦门优质品牌、厦门市著名商标，商标“图形”（钢制车轮）为厦门优质品牌、厦门市著名商标、福建名牌产品、福建省著名商标、我国驰名商标。公司的钢制车轮得到了业界的广泛认可，树立了杰出的企业品牌形象，在国表里具有较高的知名度。

  公司重视技能研制和立异，秉承工匠精力打造高质量、高功能的产品以满意客户的多样化需求。公司经过FEA有限元剖析来进行产品前期研制，有用进步研制功率，优化了产品结构，进步了产品功能。公司的车轮实验中心经我国合格鉴定国家认可委员会（CNAS）同意，取得CNAS认证资历，可进行产品资料力学功能、车轮曲折、径向疲惫和涂料耐盐雾等一系列功能实验。公司取得了多项模具发明专利和实用新式专利,为新产品研制供给了了技能确保。

  公司充沛运用产业链协同优势，从高强车轮钢资料、模具、设备、工艺、焊接涂装等车轮制作技能进行研制，开发了全系列的轻量化车轮产品，产品均经过美国史密斯实验室测验。公司突破了大尺度、高端、轻量化钢轮出产过程中的“高强钢、轻量化”焊接技能难题，研制的8.25规范 28公斤轻量化大尺度钢圈已完结量产，到达欧、美高端卡客车车轮轻量化的要求。

  公司为适应轿车产业“低碳化”、“轻量化”“高端化”的开展趋势，加大了铸造铝合金轮毂的研制投入。经过多年研制，公司技能研制团队在高效智能高速数控锯切体系、智能化铸形成型体系、旋压成型体系、热处理体系、精密机加工体系等体系技能范畴进行了丰厚的技能储备，构成了具有自主知识产权的专业技能。公司自主研制的铸造铝轮具有产品分量轻、强度高、散热好、低油耗、抗疲惫功能好、外观漂亮等十分优异的产品特性。

  公司的车轮出产线均引入了世界抢先水平的出产设备以确保产质量量安稳和出产功率的进步。公司批量引入德国WF公司高精度进口数控旋压设备、高精密冲床、数控立车等设备在内的半主动轮辋出产线，确保轮辐成型精度安稳牢靠；引入美国林肯焊机和日本KOKUSAI伺服操控的在线主动检测谐波(端、径跳)、动平衡等设备，确保产质量量、精度，完工后运用打码设备在线对产品予以编码承认并完结15年的质量追寻办理；引入德国的涂装出产线、静电喷涂设备，选用世界先进的PPG阴极电泳漆、静电粉体，确保产品外表涂层质量和产品运用寿命。

  经过二十年来的商场开辟，公司钢制车轮事务业已构成了全球出售途径，在替换商场具有掩盖 31个省市自治区的 100余家国内一级经销商、掩盖70多个国家区域的150多家海外代理商；在原配商场进入了中集车辆301039）、上汽红岩、我国重汽000951）、吉祥轿车、大运轿车、春风柳汽和 Facchini（巴西）等数十家大型商用车厂的供货商体系，在国内同工作中首先构成国表里OE商场、AM商场共同开展的杰出格式。

  公司发挥厦门总部滨海的地舆优势，连续布局了南充、越南、漳州、唐山曹妃甸等5个区域7个车轮出产工厂，国表里产能布局同步推进，可充沛满意内销和出口商场的需求。走向世界化是具有世界先进技能企业开展到必定程度的必定挑选，欧美日发达国家的车轮巨子也已完结了产能全球化。越南工厂作为公司世界化企业布局的开端，将为公司持续“走出去”供给办理经历。曹妃甸工厂选址在首钢钢铁工业园区接近原资料首要供货商且海运便当，不只从供给链端优化公司的原资料本钱，还能够更好的开辟北方商场。

  公司现在已取得的资质包含：钢结构工程规划专项甲级资质、修建工程规划归纳乙级资质、钢结构工程专业承揽壹级资质、房建工程施工总承揽二级资质、我国钢结构制作企业特级资质、修建金属屋（墙）面规划与施工特级资质。

  公司现已过的体系认证包含：ISO9001质量体系认证、GB/T50430工程制作施工企业质量办理规范认证、ISO14001环境办理体系认证、OHSAS45001工作健康安全办理体系认证、欧盟CE认证、欧标ISO-3834认证、美标和欧标焊工资历认证、美国钢结构协会AISC认证、加拿大焊接协会CWB认证等。

  以上资质和认证已涵盖了公司在钢结构及房屋修建范畴的主营事务规划，这为往后持续进步公司实力并接受国表里各类钢结构工程项目奠定了坚实的根底，尤其在国家施行“双碳”方针和开展新基建及大力推广装配式钢结构修建的方针布景下，公司凭仗现有的工作位置和竞赛实力，开展前景十分宽广。

  公司已树立了包含OA、SAP、EAS以及二维码出产办理体系在内的强壮的ERP办理体系，并且经过多年的运转和改善，体系已变得日臻完善，全部产品的出产过程、质量办理以及技能服务均能够完结全过程记载和追溯。钢结构产品从原资料的收购、查验到下料、焊接、除锈、涂装、打包、运送、设备、服务等全过程中，每根构件或零部件均树立仅有标识编号及二维码，每道工序均树立对应的出产记载和质量记载，产品记载可完好追溯至钢材的钢厂炉批号，每一条焊缝都能够追溯至详细的焊工和品检员，这有用防备了资料和焊接等隐性要素形成的潜在质量危险，全面确保了产质量量，大大进步了公司产品在同行中的竞赛才能，尤其是在海外工程、国内要点工程以及装配式钢结构修建范畴具有显着的质量管控优势。

  公司在国内属较早引入并吸收日本和我国台湾钢结构先进技能的企业，在钢结构规划、制作及设备服务等方面有长时间的专业经历堆集和自主专利技能，具有与钢结构修建相配套的自主完善的围护体系，包含屋面板、墙面板、复合板、楼承板、格栅板、采光板、通风器、天沟、落水管、保温棉、固定座等，对钢结构修建体系的抗震、抗飓风、防水排水、保温隔热、通风透气、节能减排、断冷桥等技能处理方面具有丰厚的工程经历，累积了上千种各种条件下的节点规划方案。对当时国家推广的装配式钢结构修建体系在规划、制作与施工方面也堆集了必定的经历根底，有望在未来的工程项目中得到进一步的运用和进步。

  公司现在具有200人规划的钢结构研制规划和项目办理团队，尤其在钢结构工程的深化规划、节点规划以及加工详图方面的经历和才能杰出，这得益于20年来公司持续不断跟日本JGC、我国台湾中鼎、美国福陆、法国德希尼布、意大利泰克尼蒙特、澳大利亚沃利帕森、中石化SEG、中石油全球、中石油工程CPECC、我国化学601117）、中建、中铁、中冶等大型国表里EPC公司的项目协作，尤其在工业修建和设备钢结构范畴堆集了丰厚的工程经历，培养了一支优异高效的技能和办理团队，能够应对国表里各种杂乱的钢结构工程。规划团队不只能娴熟进行我国国标的钢结构规划和详图规划，还能够进行欧标、美标、俄标的钢结构核算和节点规划，这使得公司在海外工程竞赛中具有显着的优势。在中石化SEI接受的俄罗斯AGCC聚烯烃设备项目中，公司作为国内少量具有石化钢结构规划才能的专业公司协作 SEI为俄罗斯业主供给了钢结构深化规划专业技能服务。在工程制作周期越来越短、规划变更越来越多的大趋势下，一个具有丰厚项目经历的团队能够为客户供给愈加优质高效的服务。

  新长诚漳州工厂和四川南充工厂是公司在国内布局的两个现代化钢结构出产加工基地，首要出产线均引入世界一流的加工设备，包含日本H型钢数控加工出产线、日本数控锯床、日本三维数控钻床、日本数控开铣机、日本六轴机械手等离子切割机、美国数控等离子切割机、美国林肯主动埋弧焊机、日本松下CO2焊机、我国台湾箱型笔直电渣焊机、我国台湾抛丸除锈清理机、我国台湾箱型端铣机、我国台湾数控檩条及彩板成型机等。具有这些一流的配备不只能让产质量量优质安稳并且出产功率高，对公司应对各种杂乱钢结构加工尤其是在石化设备钢结构范畴优势显着。鉴于设备钢结构具有结构杂乱、非规范件、构件小、数量多、全螺栓衔接、防腐等级高、施工工期紧、发货配套要求高、海运依托集装箱等特色，其对构件的详图规划、加工精度、焊接规范、抛丸除锈、镀锌/油漆等质量要求都比一般钢结构要高，所以要求公司除了具有世界一流水平的厂房及出产线外，还要有精密的数字化办理体系以及足够大的物料堆场空间才能在海表里商场竞赛中赢得优势，现在工厂的数字化、主动化进步改造已根本完结，智能化改造也在同步进行中，在钢构同行中坚持抢先位置。新长诚漳州工厂占地近千亩，离海运码头不到 40公里，宽广的场所、便当的交通、现代化的办理体系为公司接受大型海表里工程项目打下来了坚实的根底。

  二十几年来，公司持续跟日本JGC、日本千代田、日本三菱、我国台湾中鼎、美国福陆、法国德希尼布、意大利泰克尼蒙特、美国CB＆I、澳大利亚沃利帕森、中石化SEI、中石油全球等几十家大型世界EPC公司的长时间项目协作，新长诚海外项目广泛东南亚、中东、美洲、非洲各地，工程成绩杰出，尤其在设备钢结构范畴堆集了丰厚的项目技能和办理经历，在石油化工、动力电厂工作的设备钢结构制作范畴现已树立起了NCC的商场诺言和品牌。在国内修建工程方面，公司所承建的项目也屡次取得了我国修建钢结构金奖、金钢奖、闽江杯奖等很多奖项。近几年来，公司钢结构事务不断晋级调整，产品服务已从曩昔的单一钢结构制作设备转向绿色修建工业化集成体系供给商，主导事务也从曩昔的轻钢厂房和高层修建转向国内要点工程项目钢结构、装配式钢结构修建以及国表里的设备钢结构范畴，尤其在石油炼化和精密化工等细分范畴的钢结构制作方面公司已具有肯定的优势位置。

  2022年，公司面对国内商用车工作全体需求转弱、出口事务承压、原资料价格高位动摇、世界局势不确定性升高级杂乱商场环境带来的严峻应战，公司办理层紧紧环绕年度运营方针，聚集主业，坚持以稳住商场份额为方针的出售战略，稳健运营。全年完结运营收入 337,801.97万元，较上年同期下滑10.60%，运营总本钱 335,882.21万元，赢利总额3,741.79万元，归属于上市公司股东的净赢利2,896.26万元，较上年同期下滑72.64%。

  2022年国内商用车处于叠加要素运转低位，公司的车轮产销量同比上年别离下滑35.94%和29.27%，车轮产能运用率缺乏带来的运营本钱上升以及出售价格的调整均导致公司车轮产品的毛利率下滑，盈余才能下降。国内方面受商用车需求量萎缩的影响，车轮国内出售收入为18,392.14万元，较上一年同期下滑 61.43%。出口方面高通胀和俄乌抵触成为全球经济运转主线，海外需求趋弱出口压力加重，公司当令调整出售战略抢抓海外商场机会，车轮全年完结出口出售收入为 103,168.88万元，同比上年下滑3.71%，稳住了商场份额，钢轮出口量位居国内同工作首位。

  尽管2022年商用车商场产销低位运转态势显着，但跟着党的二十大的成功举行，国家坚持稳中求进总基调，施行扩展内需战略推进经济运转全体好转，跟着经济方针效应进一步闪现，商用车有望迎来复苏。公司一方面持续推进曹妃甸出产基地的有序制作，榜首期项目估计将于2023年上半年投产，曹妃甸的投产将有利于公司车轮产品进一步优化本钱，进步商场份额。一起，公司也在不断加快研制立异、开发新产品丰厚产品链以满意各类商用车、乘用车客户的需求。

  公司钢结构事务持续安身区域商场，深耕细分范畴，依托厦门、漳州华安、南充三大出产基地布局，公司在石化设备钢结构、大型工业厂房、体育场馆、高层修建以及钢结构桥梁等细分范畴方面在福建、广东、广西、四川、重庆、贵州、陕西等区域具有显着的区域优势位置。陈述期内连续实行或新接受的项目：①在石化/设备钢结构范畴有：中石油广东炼化一体化项目、中石化广东巴斯夫项目、惠州美孚乙烯项目、万华MDI项目、宁波英力士ABS项目、宁波台化PTA项目、乐山协鑫颗粒硅项目等； ②在市政/公建/桥梁/轨道交通范畴有：西安比亚迪002594）电轨项目、珠海凤凰山步道、南充空港新城钢桥梁等；③在大型工业厂房范畴有：比亚迪深汕工业园、坪山新动力项目、绍兴中芯世界项目、深圳大数据项目、宁德年代300750）厦门项目、联盛PMI项目、安徽南玻光伏玻璃项目、宁德年代四川项目、雅迪天津项目、湖北保沣项目、西门子联晟项目等；④在高层修建及公共场馆钢结构范畴有：深圳城脉大厦、深圳安邦财险大厦、深圳龙华美术馆、重庆博物馆、三星堆博物馆、晋江机场等。钢结构事务完结出售收入198,682.15万元，同比上一年添加1.65%，受原资料价格高位动摇影响，尽管公司经过项目锁价、合同调差机制、库存管控等归纳手法，但下半年仍有部分项目原资料库存本钱较高连累钢结构产品毛利率。

  陈述期内，公司进一步推进内部变革，多措并重来进步办理效益。一是经过优化调整各内部组织及岗位功能，大起伏减缩办理链条，使流程数据更晓畅以进步运营功率。二是加大信息化、主动化投入，引入智能化机器设备及相关技能，逐渐推进出产线数字化、智能化，进步工厂出产功率下降出产本钱。三是环绕客户需求以商场为导向，加快新产品、新资料、新工艺的研制投入。五、公司未来开展的展望

  回忆2022年，尽管受表里要素影响公司的盈余才能不及预期，公司依然环绕年头设定的“进步质量、进步客户满意度、降本增效、进步实行力”的办理方针，轿车车轮营收受商用车下流客户订单削减影响有所下滑，但公司也守住了原有的商场份额和客户不丢掉，为公司2023年的运营打下了坚实的根底。

  2023年，公司将持续据守本业，发挥本身优势，秉承“立异、质量、诚信、职责”的运营理念，力求开展成为年用钢量超越50万吨、归纳实力抢先的钢制品工作的龙头企业。

  1、轿车车轮事务：跟着社会经济逐渐回归正常，商用车巨大保有量带来的天然更新、宏观经济企稳添加带来的需求添加和商场“超跌”后的需求反弹，方针上加快国四车辆更新、进步国六及新动力保有量占比等要素将给工作需求带来新增量。公司轿车车轮事务机会和危险并存。2023年公司曹妃甸车轮基地行将投产，在优化公司车轮本钱的一起进步了国内OE配套商场的供给才能。日上越南募投项目的制作将完善公司海外出产基地布局，助力公司车轮内销和出口、钢轮和铝轮出售持续添加，进步商场份额。

  2、钢结构事务：公司将持续深耕本身优势的细分范畴，安身区域商场，活跃稳固和扩展在国内要点工业项目和石化设备钢结构这两个中心范畴的客户商场，依托项目办理、规划制图、出产制作、质量管控的优势和经历，为国表里大型EPC公司和业主供给专业高效的产品服务，以赢得更多高端优质客户的信赖，开展长时间安稳的协作联络，成为细分范畴的区域商场龙头企业。

  2023年，公司将环绕“凝心聚力、精准办理、遵从方针、保质保量”的工作要点，强化跨部分协作处理本源问题，充沛发挥现有优势，做强、做大。

  依据公司的产品定位、出产布局优势，理清公司的商场定位，确定方针客户，全部为客户需求为导向，为客户供给优质的产品和服务。车轮方面持续持续坚持出口优势，加大与国表里整车厂商、轮胎厂商、途径商密切协作。经过彻底的产品链和配套服务，进步客户粘性，稳固商场位置。在钢结构商场，公司将持续稳固与老客户的协作联络，开辟新客户、新商场，拓宽NCC钢结构事务。

  进一步推进内部变革，多措并重来进步办理效益。一是经过优化调整各内部组织及岗位功能，大起伏减缩办理链条，使流程数据更晓畅以进步运营功率。二是加大信息化、主动化投入，引入智能化机器设备及相关技能，逐渐推进出产线数字化、智能化，进步工厂出产功率下降出产本钱。

  轿车车轮事务在无内胎、型钢钢轮优势的根底上，持续开发新产品、新工艺，在曹妃甸出产基地榜首期项目投产后，推进农业、工程机械等轮毂出产线的制作。铸造铝轮捉住新动力轿车轻量化的商场需求，开发多种规范的铝圈产能，在满意商用车客户需求的一起也逐渐切入乘用车商场。

  4、进步石化钢结构的订单份额，打造新长诚（NCC）”品牌在钢结构细分范畴的肯定优势。

  公司在广东揭阳石化基地项目中接受了该项目过半的钢结构订单，累计完结该项目钢结构制作量超越12万吨，遭到业主和总包单位的共同好评，也为公司2023年在接受广东湛江巴斯夫石化项目、美孚石化项目等奠定了坚实的根底，估计公司未来石化范畴的钢构订单将会大幅添加。

  2023年估计在轿车车轮和钢结构事务的产销量将稳步添加，运营收入比上年有必定的添加。

  上述方案并不代表公司对2023年度的盈余猜测，能否完结取决于商场情况改动、运营团队的尽力程度等多种要素，存在很大的不确定性，不构成公司对出资者的本质许诺，请出资者留意出资危险。

  公司的事务开展与宏观经济经济程度、国家固定资产出资（特别是根底设备出资规划）及货币方针的宽松程度等休戚相关。

  对策：公司将时间重视国表里宏观经济和方针局势的改动，并相应调整公司的运营决议方案，进一步正常商场竞赛力和运营才能，进步抗危险才能。

  公司首要产品为钢材制品，原资料占运营本钱比重较大，钢材价格动摇直接影响公司产品本钱。假如产品价格上涨起伏低于原资料价格上涨起伏，将对产品的毛利率产生必定的影响。

  对策：公司经过多年来与各大钢厂长时间协作，关于严重工程项目选用合同签定后直接与钢厂确定价格，防止价格动摇影响制作赢利。一起时间重视钢材走势，经过“高价位低库存、低价位高库存”的收购战略来操控原资料本钱。但假如钢材价格呈现大幅反常动摇，依然会对运营产生较大的晦气影响。

  公司的钢制车轮出口事务占比大，其间出口欧美国家数量较多。欧美部分国家连续对产自我国的钢制车轮建议反倾销反补贴查询并征收高额税收，交易方针的改变、俄乌地缘政治争端等都对公司国内工厂的钢圈出口带来了必定程度的冲击。

  对策：时间重视世界交易方针意向，调整事务结构，发挥钢圈钢构事务、出口及内销的互补性。

  公司出口比重较大，且出口事务首要为美元结算，汇率动摇对公司运营会带来必定的危险。

  对策：公司将严密重视汇率走势，并经过与专业组织如金融组织加深协作，引入相应的外汇套期保值衍出产品，经过套期确定必定份额的订单汇率本钱，以削减汇率动摇对赢利的影响。

  跟着公司事务规划的扩展，公司应收账款余额较大，尤其是钢结构事务受工作特色影响资金占用较大，账期较长。假如应收账款的催收晦气或许因工程总包、业主资信和运营情况恶化导致工程款不能按合同及时付出、工程项目中存在工程垫资、工程项目涉诉等要素导致的资金回笼放缓危险等都将影响公司的速度和运营活动现金流量，然后对公司的出产运营及成绩水平形成晦气影响。钢圈和钢构的出口应收账款的回款也存在不确定性。

  对策：公司将钢圈和钢构的出口事务全面购买出口信保的出口应收险，以下降回款危险。对内加强项目办理和合同实行，已树立完善的应收账款办理制度，并不断加大应收账款的催收力度，将应收账款的收回使命归入相关职责人的要害查核目标，守时动态盯梢，以完结应收账款的收回，防止呈现坏账丢失。

  公司出产过程中运用的部分化学原料、燃气等在安全办理的某个环节若因忽略或职工操作不妥、设备老化失修等或许会产生走漏、失火或许伤及职工人身安全等事端，影响公司的出产运营。跟着国家环保规范日趋严厉，将或许导致企业的环保办理本钱不断添加。

  对策：公司为确保安全出产，已按照相关部分的规范要求树立安全出产应急预案，尽管上述办法有用确保了公司出产运营全过程，但仍无法彻底消除呈现安全出产事端的或许。公司一向将环境保护视为重要的企业社会职责，公司一方面紧跟最新的环保规范对公司旧规范下的环保设备进行改造晋级；一方面也不断对产品和工艺进行改善优化，力求做到节能减排。

  尽管公司早已布局出资越南公司迈出“走出去”的榜首步，现在越南公司运营正常。但未来越南公司仍或许受世界政治、越南当地法令方针、工作与商场监管、双边交易方针等危险。跟着越南产能的持续开释，越南也或许存在被其他国家提起反倾销反补贴、反躲避查询的危险。

  对策：公司时间重视世界交易局势改动，遵从越南当地法令方针、合法运营。一起公司也将加快其他境外区域的出资及事务布局，涣散运营危险。

  深市322份一季报出炉：逾6 成企业成绩添加 新动力、通讯龙头体现亮眼

  已有4家主力组织发表2022-12-31陈述期持股数据，持仓量总计1224.95万股，占流转A股2.15%

  近期的均匀本钱为3.36元。空头行情中，并且有加快跌落的趋势。该股资金方面呈流出情况，出资者请慎重出资。该公司运营情况尚可，暂时未取得大都组织的明显认同，后续可持续重视。

  股东人数改动：一季报显现，公司股东人数比上期（2022-12-31）削减3616户，起伏-8.95%

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  不良信息告发电话告发邮箱：增值电信事务运营答应证：B2-20090237