说到歼-10战斗机，大家必须很熟悉，在以往的图集里我们已与大家伙儿一起来分享了很多歼-10战机的高清图片，也与大家伙儿一起来分享了歼-10战机一些性能和指标上的内容。今天继续与大家伙儿一起来分享一些歼-10战机的细节图片。众所周知，歼-10战机是我国航空工业第一款独立研制生产的第三代战斗机，作为一款单发单垂尾多用途战斗机，歼-10战机从研制到试飞，以及后期大量装备部队，每一次与之相关的新闻都会吸引大家的目光。歼-10战机又叫做猛龙战斗机。

  本文的重点是与大家伙儿一起来分享一些歼-10战机机身细节的图片，图片摄于很多年前的珠海航展并不涉密。众所周知，作为我国第三代战斗机，歼-10战机的机身大量使用合金材料和复合材料，也是进入21世纪初，我军装备的新一代战机中，复合材料比例最高的机型。图片中能够正常的看到歼-10战机副翼和后缘机动襟翼大量使用复合材料，图片右下方有一个禁止踩踏的标志，说明这一个地区使用材料非常规金属材料。

  图片为歼-10战机主起落架舱门细节特写，能够正常的看到J10AY0510的编号，能够正常的看到这是歼-10A战机的专用表演机，其中的Y就是演的意思。这批J10AY战机与作战部队的歼-10A战机除了涂装不同，最大的区别是取消了机腹的航炮。同其的歼-10S战机，其专用改进型号在八一飞行表演队叫做歼-10SY战机。

  歼-10战机作为静不稳定机，采用了独特的鸭翼三角翼气动布局，为了能够更好的保证战机作战半径和载弹量，歼-10战机的外观尺寸要大于国外的F-16和F-2战斗机。为了让歼-10战机具备良好的超音速作战性能，出于提高战机飞行稳定性的考虑，歼-10战机采用面积巨大的垂直尾翼，另外还在机尾增加了两块腹鳍，从图片中的细节能够正常的看到，这两块腹鳍使用的材料也是复合材料。

  图片为歼-10战机巨大的垂直尾翼，从图片中的细节能够正常的看到歼-10战机垂直尾翼的主要材料也是复合材料。另外歼-10战机两块面积巨大的鸭翼使用的材料也是复合材料为主。

  图片中能够正常的看到歼-10战机的尾撑和两块腹鳍，通过细节能够准确的看出，哪儿使用的是复合材料 ，哪儿使用的是复合材料。

  图片中能够正常的看到歼-10战机机腹的两块减速板，在战机的后机身背部也有两块类似的减速板，出于强度的考虑，减速板一般都是金属材料制成。

  图片为歼-10战机减速伞舱，通过图片中的一些细节能够正常的看到，歼-10战机的这一些细节做工要大大优于之前航空工业沈飞的歼-8II战机，有兴趣的可以对比前一篇文章。从这里能够正常的看到我国航空工业从第二代战机到第三代战机的进步是全方面的。不管是作战性能还是细节做工，这里离不开数十万军工人的共同努力。

  图片为早期歼-10战机表演用机使用的拉烟罐，当时这批拉烟罐是做成PL-8空空导弹瓣形状，挂在战机机翼外侧。在最初几年的飞行展示均是使用的这一装置，后期改进为现在的单柱浓烟。

  图片为歼-10战机翼尖细节特写，在这些流场复杂的地方，通常用的材料以常规金属材料为主。而机体上一些关键的活动翼面，通过大量使用复合材料，可以有效减轻战机的空重，提高了战机的机动性。当然大量使用复合材料后，战机的制造成本要有所提升。

  图片为歼-10战机翼尖某一装置的细节特写，从以上几张图，能够正常的看到国产第三代战斗机在做工上的一些突破。给笔者印象最深的是第二张图中的禁止踩踏的标志。这一些细节上的提升，只有近距离观看才过瘾。通过大量使用复合材料，提高了我国战机的技术水平，图片中的一些细节处理尽显工匠精神，与之前的歼-8II战机相比，国产歼-10这样的三代机就是不一样。相信未来我国最新的四代机一旦进行静态展示，其带给我们的视觉感受将更为震撼。