主轴承 每对主轴承油槽上都钻有油孔，别离与汽缸体、主轴颈上的油也相通，装置时，只需主轴承的凸缘缺口对准定位销，就能防止主轴承滚动，确保油孔对准，使光滑油路四通八达，防止烧坏。

  摇臂衬套 向摇臂内压入衬套时，如孔不对准，摇臂轴及衬套就会因缺少光滑，干冲突而烧损使气门空隙变大，产生严峻的敲击声。

  杆衬套 连杆小头钻有集油孔，和连杆衬套的油孔相通，向连杆小头内套铜套时，若两个油孔不对准，铜套和活塞销产生“当当”的敲击声，乃至咬死。

  发动轴衬套 装置发动轴衬套时，两衬套油孔要别离与机体与齿轮盖上相对应的集油凹槽相通，不然发动轴与衬套就会加速磨损，引起供油视点和配气相位改变，导致柴油机功率下降。

  1、罐体选用武汉钢铁公司出产的4mm或5mm优质Q235碳钢按国际标准确制作，罐体内运用先进的对接焊技能，罐体焊后选用喷丸漏检测，使罐体具有强度高、重心稳，车辆运载安全平衡等特色。2、罐体内部选用防浪板结构，为1.3-1.6米一道，可有用阻挠罐体内部水的晃动性，加强车辆运用安稳和罐体运用寿命。

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