公交站场办理公司称，学习了国际上部分城市的公交站牌架规划理念，并最大极限地考虑交融广州城市道路环境规划了新式站牌架，

  据公交站场办理公司介绍，相较传统N型款站牌架，新式站牌架的规划理念采用了愈加科学合理的“三级分层指引”，分别从“远、中、近”让市民了解站点方位、站名信息、详细线路。

  当市民在50米左右的远距离时，新式站牌架近4米高度和公交设备标识夺目色彩足以让市民从远处明晰了解到公交设备的大置，为有搭车需求的市民供给方位指引。

  当市民在30米左右的中距离时，新式站牌架在上方方位艳丽的站点主站名、加粗字体的白班夜班线路信息，市民无需走近就能得悉公交站点的根本停靠信息，提早匹配个人的出行需求。

  当市民走到站牌架近距离前，详细线路的设置高度充沛匹配市民的视觉高度，详细站点信息字体加粗加大，每条线路新增行向导向标识箭头，力求满意多种年龄段、不同阅览习气的市民获取所需候乘信息。

  公交站场办理公司称，新式站牌架在外观规划、人性化、便当性等方面都进行了优化，主要有“三点亮点”。

  亮点一，造型时髦辨识度高。新式站牌架打破传统N型不锈钢站牌架的规划，以橙白色为主基调，标识色彩层次分明，外形新颖靓丽。

  亮点二，旋转箱体更具人性化。有别于N型站牌架平行于路面的规划，新式站牌架展现线路内容的主体部分采用了三面旋转箱体展现站牌信息，该规划可让市民查阅站牌信息时，一起调查来车状况，不错过所需搭乘的公交车。

  亮点三，反光资料便于夜间出行。考虑市民夜间出行，站牌架上方的主站名、停靠线路等信息均运用反光资料，协助市民夜间快速确定站点方位。

  在新款站牌呈现后，有不少网上的朋友表明，“喜爱那种有遮雨遮阳功用的”“没有顶棚真的欠好，下雨和暴晒时都那么的折磨！”“没有雨棚的车站真的难以承受”……

  对此，公交站场办理公司回应称，新式站牌架的设置是对暂不能设置候车亭的N型款站牌架进行改进试点，不与现有候车亭的设置抵触。

  契合候车亭建造条件的路段优先建造候车亭，为广阔公交出行市民供给遮阳挡雨等服务。

  现在，该款新式站牌架仍然在试点阶段，公交站场办理公司将搜集试点的运用状况和市民反应，做好进一步的完善作业，以期为广阔市民继续供给安全优质、暖心便当的公交候乘服务新体验。