近来，英国风力推动公司Anemoi Marine Technologies和沪东中华造船集团签署了一项联合规划协作协议，将为2艘新造LNG运送船规划旋筒帆船。

  据悉，两边于10月26日在上海签署了协议，Anemoi公司首席运营官Nick Contopoulos和沪东中华规划部分负责人代表两边在协议上签字。

  依据协议，Anemoi公司将评价在LNG运送船上装置旋筒帆船的可行性和规划，而且拟定可用于未来装置项目的标准要求和规划，以满意当时和未来的环境方针。

  此外，该项目希望能增强气体运送船船东对旋筒帆船技能的决心，然后顺畅推出新一代高效环保的LNG运送船规划。

  Contopoulos表明，“咱们很快乐与沪东中华造船集团密切协作，为LNG运送船开发旋筒帆船的有用规划和标准。跟着对航运业污染排放日益严厉的法规收效，加上维护自然环境的压力，船东们正在寻求易于装置在船上的有用技能，以进步动力功率。咱们多年来一向在开发职业抢先的风力推动技能，此次的协作是咱们旋筒帆船成为航运脱碳之旅要害组成部分的又一过程。”

  Anemoi公司表明，旋筒帆船是现代LNG运送船的“抱负”解决方案，这种船型有很多的可用甲板空间，对货品运营的影响十分有限。

  跟着船东寻求经过在飞行期间使用可再生风能来完成船只燃料和排放的大幅度削减，Anemoi公司的旋筒帆船的需求正在添加。

  旋筒帆船也称转子帆，转子帆技能正在不断地引起航运业的爱好，渐渐的变多的船东正在将具有100年前史的帆船技能应用到他们的船上，尤其是航速较慢的大型干散货船。几个月前，中船澄西为TR Lady航运公司的散货船“TR Lady”号完成了其装置Anemoi旋筒帆船之后的我国-澳大利亚初次飞行，该船改装了3个5×24米标准的旋筒帆船，估计每年可削减10%的燃料和排放。

  Anemoi公司称，因为该技能需求的一向增加，到2023年末，该公司估计将到达每年装置高达50个旋筒帆船的产能。